56 млн. рублей - на новое дорожное полотно улицы Раздольная (от Болховского шоссе до первого кольца). Подрядчик - «Дорожная служба» - в сроки не уложился. Сейчас осталось доделать тротуары. Специальная лаборатория пробы асфальтового полотна уже взяла.
В этом году объекты, которые нужно отремонтировать, разыгрывали лотами. 7 лотов – 26 объектов, и всё это на 4 подрядчика. Городские власти были уверены – задача простая, рабочие справятся. Но нет…
«Повис в воздухе» Октябрьский мост, в народе его называют Герценский. Подрядчик – московская фирма. Один раз сделала некачественно – заставили снять всё полотно, и второй раз у них не получилось. Многочисленные замечания, претензии, споры и, так и не доделав, подрядчик ушёл.
Андрей Гладенко, начальник отдела мониторинга дорожных работ УКХ г. Орла: «В предыдущем году выполнялся по программе ремонта ремонт проезжей части, в этом году подошли комплексно, и наряду с проезжей частью были включены объемы по ремонту тротуаров».
В каждом разыгранном лоте несколько дорог, тротуары и проезды. Объём большой, но и деньги немалые. Пока городские власти не расплатились ни с кем. Не за что - доложили главе администрации на совещании.
Андрей Усиков, глава администрации Орла: «Нужно смотреть, какая температура асфальта, какой тип асфальта, технология – чтобы у нас не получилось, как с предыдущим подрядчиком, когда мы заставляли его мосты перефрезеровывать, улицы перефрезеровывать. Есть пословица «Скупой платит дважды». Не хотят сразу сделать как надо, будут вдвойне платить, но будет так, как надо».
Тем временем, власти разыграли новые лоты. Так сказать, запустили вторую волну дорожных работ стоимостью в 150 млн. рублей. Пока всё идёт по графику. Да и к качеству ещё не было претензий. Впрочем, когда будет отремонтирована последняя дорога – сказать никто не решается. Но власти поставили планку – конец сентября.
Этот дорожный сезон окрестили одним из самых сложных: 33 дороги и ни одна не сдана. Подрядчики нарушили все сроки, да и к качеству их работ много вопросов. 