Вадим Ничипоров, начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи администрации г. Орла: «Сегодняшний день показал то, что перевозчик просто придумал себе номер - 29, поставил туда каких-то ржавых, гнилых машины и ездит. Штрафа наложены в сумме 300 тысяч рублей, в том числе и на водителей, которые были за рулем, - по пять тысяч».
Теперь во всех без исключения маршрутных такси действуют проездные. Если же водитель отказывает в бесплатном проезде льготнику, то это либо нелегал, либо недобросовестный шофёр. И только обращения жителей помогут убрать с дорог и тех и других.
Любовь Козлова, председатель профкома завода ОАО «Северсталь-Метиз»: «Маршрутные автобусы, если они есть в реестре, они должны ходить точно по расписанию. Каждый работник знает, во сколько ему выйти и во сколько он сможет приехать».
Жалобы и просьбы изменить график, а так же схему движения транспорта в сторону завода городские власти уже получили. Готовят свой официальный ответ.
Вадим Ничипоров, начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи администрации г. Орла: «Ежедневно при помощи ГЛОНАСС нами ведется таблица. Здесь есть план выпуска и когда автобус должен приехать. Не знаю, какие там могут возникать проблемы. И, как говорят, по сорок-пятьдесят минут люди не могут уехать - не знаю, откуда такие могут возникать жалобы».
По ГЛОНАСС видно, что сегодня в рейс вышли 307 автобусов. Никаких поломок, никаких сбоев в работе не зафиксировано. У сотрудников отдела городского транспорта на столах лежат обращения и просьбы жителей вернуть тот или иной маршрут. Телефон работает без остановки.
Власти к переменам в общественном транспорте готовились несколько лет: анализировали пассажиропоток, разрабатывали, новую схему, выбирали перевозчиком, а жители к таким новшествам оказались не готовы. 